Volvo membangun kendaraan pertama di dunia yang terbuat dari baja bebas fosil – Majalah Time.com

Hari bersejarah: pada 13 Oktober 2021, Volvo Group mengungkapkan pembawa muatan pertama di dunia yang dibuat dengan baja bebas fosil. Ini merupakan pencapaian yang luar biasa dan itulah sebabnya perayaan tersebut dihadiri oleh banyak tamu penting dari Volvo, UE, dan Swedia. Ini mungkin langkah menuju baja yang lebih bersih yang tersedia untuk industri yang lebih besar, tetapi bagaimana pembuatannya?

Nah, teknologi yang digunakan oleh perusahaan SSAB ini terbilang baru dan cukup mahal. Jadi akan memakan waktu lama sampai semua baja bisa dibuat dengan cara ini. Baja, yang jelas merupakan salah satu pilar peradaban kita, pada dasarnya adalah paduan besi dan karbon. Ada banyak jenis baja yang berbeda, mewakili sifat yang berbeda untuk tujuan yang berbeda – metalurgi modern benar-benar menakjubkan. Namun, resep umum dasar membutuhkan banyak panas, biasanya diproduksi menggunakan gas alam atau batu bara, dan kokas batu bara digunakan untuk memasukkan karbon ke dalam besi. Secara alami, industri baja memberikan hadiah besar berupa CO2 bagi planet ini.

Dan di situlah proses SSAB berbeda. Pertama-tama, panas dalam hal ini diproduksi di tungku listrik daripada gas. Tentu saja listrik untuk pembangkit ini dihasilkan di pembangkit yang ramah lingkungan. Kedua, alih-alih batu bara, mereka menggunakan hidrogen sebagai reduktor. Dan besi itu sendiri berasal dari operasi penambangan yang bersih dan berkelanjutan. Hasilnya adalah baja, yang produksinya pada dasarnya netral CO2. Dan sangat mahal.

SSAB tidak berencana untuk segera beralih ke baja hijau secara eksklusif. Itu akan memakan waktu. Pada awalnya SSAB berencana untuk mulai memproduksi baja bebas fosil dalam skala besar pada tahun 2026. Menyingkirkan baja kuno yang merusak lingkungan akan memakan waktu puluhan tahun. Volvo berencana bahwa pada tahun 2050 seluruh bisnisnya, termasuk rantai pasokan, akan netral terhadap iklim. Ini adalah tujuan yang ambisius dan akan membutuhkan baja yang diproduksi dengan bersih.

Tentu saja, baja bebas fosil memiliki kualitas yang sama dengan baja tradisional. Ini hanya lebih mahal karena hidrogen dan listrik berkelanjutan keduanya agak mahal. Proses ini juga lebih lambat, tetapi ini pasti akan berubah di masa depan ketika produksi skala penuh diluncurkan.

Martin Lindqvist, Presiden dan CEO di SSAB, mengatakan: “Memiliki kendaraan nyata pertama di dunia yang dibuat menggunakan baja bebas fosil SSAB adalah tonggak sejarah yang sebenarnya. Kolaborasi kami dengan Volvo Group menunjukkan bahwa transisi hijau dimungkinkan dan membawa hasil. Bersama-sama, kami akan terus mengurangi dampak iklim sampai ke pelanggan akhir sambil memastikan bahwa pelanggan kami mendapatkan baja berkualitas tinggi. Kami berharap dapat terus bekerja sama dengan Volvo Group dalam penelitian dan pengembangan untuk menghasilkan lebih banyak produk baja bebas fosil.”

Dunia akan beralih ke mobilitas listrik, tetapi tidak cukup untuk memiliki mobil tanpa sistem pembuangan. Kita perlu memastikan bahwa seluruh masa pakainya – mulai dari manufaktur hingga daur ulang – bersih. Dan baja berkelanjutan adalah cara untuk melakukannya.

Sumber: Grup Volvo