[ad_1]
Suara-Pembaruan.com-NGK Spark Plugs kembali mengenalkan inovasi terbarunya, yakni NGK MotoDX.
Busi terbaru ini memiliki material baru yang sangat keras dan memiliki titik lebur yang tinggi, berdeasain fokus peningkatan durabilitas busi dan performa mesin motor.
Busi yang nantinya bisa digunakan untuk roda dua dalam berkegiatan sehari-hari, namun juga bisa memberikan daya pacu yang lebih.
NGK Busi memfokuskan pasar kendaraan roda dua yang kian menggeliat tak lepas dari dimulainya beberapa aktivitas balap roda dua baik di dalam maupun luar negeri.
NGK MotoDX, sebuah busi premium andalan NGK Spark Plugs yang diciptakan khusus bagi motorcycle enthusiasts yang menginginkan sesuatu yang “lebih” bagi kendaraan mereka.
“NGK MotoDX diciptakan untuk para motorcycle enthusiasts yang mendambakan parts terbaik bagi motornya agar dapat memperoleh performa yang luar biasa.” jelas Ardhieta Wicaksana selaku Marketing Manager PT NGK Busi Indonesia (28/4/2021).
“Teknik NGK Spark Plugs memungkinkan menghasilkan busi dengan material dan desain istimewa. Selain menggunakan material baru yang sangat keras dan memiliki titik lebur yang tinggi, kami juga mendesain busi ini dengan fokus peningkatan durabilitas busi dan performa mesin motor.” imbuhnya.
Fitur utamanya yaitu penggunaan material eksotis, sebuah perpaduan Ruthenium dan Iridium pada central elektrodanya.
Kombinasi kedua material ini ternyata memberikan efek yang sangat luar biasa pada ketahanan elektroda pusat NGK MotoDX dari siksaan ruang bakar.
Diko Octaviano, Aftermarket Technical Support menjelaskan, “Desain elektroda ground NGK MotoDX juga kami buat secara khusus yang kami sebut dengan D-Shape. Desain ini bertujuan agar meminimalisir hambatan di ruang bakar, sehingga pencampuran bahan bakar dan udara dapat dengan mulus menuju ke titik bakar.”
Dengan desain tersebut agar ledakan yang dihasilkan jauh lebih lancar. Oleh karena itu, penggunaan NGK MotoDX menjanjikan peningkatan akselerasi yang lebih instant, kata Diko lagi.
Kelebihan lainnya lagi, NGK MotoDX mampu membersihkan diri dari penumpukan karbon dengan cara pengaplikasian desain ruang Thermo Edge yang lebih lebar.
“Busi premium NGK MotoDX ini sudah mulai tersedia di Indonesia untuk motor dengan cc kecil hingga motor besar.” pungkas Diko.
[ad_2]
